Dňa 4. októbra 2014 vyrazil po viac ako 50 rokoch parný rušeň na ozubnicovej železničnej trati z Tisovca do sedla Zbojská. Dnes sa táto trať s rozchodom 1 435 mm stáva vďaka parnej prevádzke európskym unikátom.
Pamiatkovo chránená železnica Tisovec – Pohronská Polhora je dnes jednou z posledných ozubnicových železníc normálneho rozchodu na európskom kontinente. Od roku 1896 spájala železiarne v Podbrezovej a Tisovci.Trať s celým radom náročných umelých stavieb prekonáva najvyšší bod v stanici Zbojská stúpaním až 5 %. Preto je v úseku Pohronská Polhora – Bánovo nainštalovaný dvojlamelový ozubnicový systém sústavy Abt v celkovej dĺžke 5,836 km.
Úsilie nadšencov o záchranu tejto čoraz menej využívanej železnice dosiahlo úspech v roku 2014. Vtedy sa za podpory Železníc Slovenskej republiky podarilo ukončiť obnovu dlhodobo nepoužívaného ozubnicového zariadenia trate a tiež úspešne zavŕšiť reštaurovanie parného ozubnicového rušňa z roku 1908, získaného v Rumunsku a veľmi podobného dávno zlikvidovaným pôvodným rušňom tisovskej železnice.
Prvý parný vlak prešiel po obnovenej trati dňa 4.10.2014. Od roku 2015 bude občianske združenie Zubačka v spolupráci s podnikovým múzeom ŽSR prevádzkovať od mája do októbra vždy v prvú sobotu v mesiaci parné vlaky v úseku Tisovec – Zbojská.
