Több mint 50 év után 2014. október 4-én újra elindult a gőzmozdony a fogaskerekű vasúton Tiszolcról a Zbojská-nyeregbe. A gőzmeghajtásnak köszönhetően ez az 1435 mm nyomtávú vasút európai ritkaságnak számít.

A műemlékvédelem alatt álló Tiszolc – Erdőköz (Tisovec – Pohronská Polhora) közötti vasút az egyik legutolsó napjainkban is működő normál nyomtávú fogaskerekű vasút Európában. 1896 óta biztosított összeköttetést a zólyombrézói (Podbrezová) és a tiszolci vasmű között.

A számos bonyolult mesterséges struktúrával ellátott vasút Zbojská állomáson éri el a legmagasabb pontot, ahol 5 %-os emelkedőt kell a vonatnak leküzdenie. Ezért az Erdőrét – Bánovo (Polhora –Bánovo) közötti szakaszra két lemezes Abt-fogassínrendszert szereltek, amelynek teljes hossza 5,836 km.

A lelkes támogatók arra irányuló fáradozása, hogy megmentsék ezt az egyre kevésbé használt vasutat, 2014-ben hozta meg gyümölcsét. Akkor sikerült a Szlovák Államvasutak támogatásával befejezni a vasút hosszú ideig nem használt fogasínrendszerének felújítását, valamint sikeresen befejeződött a Romániából beszerzett 1908-ból származó fogaskerekű gőzmozdony és a nagyon hasonló, régen kiselejtezett eredeti tiszolci mozdony restaurálása is.

A gőzmozdony 2014. október 4-én tette meg első útját a felújított pályán. 2015-től a Zubačka Polgári Társulás a Szlovák Államvasutak vállalati múzeumával karöltve májustól októberig, az adott hónap minden első szombatján fogja üzemeltetni a gőzmozdonnyal vontatott vonatokat a Tiszolc – Fenyves (Tisovec – Zbojská) szakaszon.