Linia kolejowa między miejscowościami Pohronská Polhora i Tisovec jest unikatem technicznym. Największą różnicę wzniesień w okolicach przełęczy Zbojská pociągi musiały pokonywać przy pomocy szyny zębatej.
Linia kolejowa między miejscowościami Pohronská Polhorai Tisovec działa od 1896 roku. Zbudowana została dla potrzeb huty żelaza w miejscowości Tisovec. Trzeba było połączyć tę hutę systemem transportowym z hutą żelaza Hronec na Horehroní (region Górnego Hronu).
Linia kolejowa pokonuje teren górski o stosunkowo dużej różnicy wzniesień. Najtrudniejszy odcinek w okolicach przełęczy Zbojská miejscami osiąga nachylenie 48 promile. Częścią linii, która jest interesującym wytworem techniki, są dwa imponujące wiadukty: Čertov viadukt (Wiadukt Czorta) i wiadukt Pod Dielom.
4 października, po ponad 50 latach, lokomotywa parowa ponownie wyruszyła na trasę kolei zębatej z Tisovca do przełęczy Zbojskiej. Dzięki przywróceniu do użytku lokomotywy parowej wspomniana kolej o tradycyjnym rozstawie 1435 mm staje się unikatem na skalę europejską.
Od roku 2015 w okresie od maja do października w każdą pierwszą sobotę miesiąca będzie można przejechać się lokomotywą parową na trasie Tisovec – Zbojská. Więcej informacji na stroniewww.zubacka.sk.
