Historické vláčiky a vlaky

Kedysi slúžili na prepravu dreva z lesov bližšie k ľudským obydliam, dnes dopravujú ľudí bližšie k prírode – do lesa. Reč je o lesných železniciach, po ktorých sa dnes pyšne premávajú  historické vláčiky ťahané parnými lokomotívami. V dospelých vyvolávajú pocit nostalgie a na tvárach detí radostný úsmev.

V slovenských lesoch sa medzi stromami skrývajú naozajstné rarity.

Najvýznamnejšou je úzkokoľajná lesná železnica s úvraťovým systémom v Múzeu kysuckej dediny vo Vychylovke. Jedná sa o v súčasnosti jedinú fungujúcu historickú úvraťovú železnicu v Európe. Na svete dnes existujú už len dve ďalšie železnice tohto typu – v južnej Amerike a v Indii.

Druhou zachovanou časťou Kysucko-oravskej lesnej železnice je zrekonštruovaný úsek v Oravskej Lesnej. Oravská lesná železnica premáva medzi stanicami Tanečník a sedlo Beskyd, vláčik počas 3,5 km dlhej jazdy prekoná prevýšenie 120 metrov a je v prevádzke počas celého roka.

Lákavý spôsob, ako spoznať časť Horehronského regiónu, ponúka aj jazda historickou Čiernohronskou lesnou železnicou po údolí rieky Čierny Hron.

Zaujímavým spestrením samotnej jazdy môže byť vopred objednaná organizovaná akcia, ako napríklad ryžovanie zlata, zbojnícka škola, zbojnícky prepad vlaku, návšteva rodinnej farmy spojená s jazdou na koni alebo ochutnávkou syrov, návšteva Dobročského pralesa alebo Lesníckeho skanzenu vo Vydrovskej doline.


Pozoruhodným cieľom pre záujemcov o železnice normálneho rozchodu je pamiatkovo chránená železnica Tisovec – Pohronská Polhora, ktorá je dnes jednou z posledných ozubnicových železníc normálneho rozchodu na európskom kontinente. Od roku 2015 sa budete môcť previezť parným vlakom od mája do októbra vždy v prvú sobotu v mesiaci v úseku Tisovec – Zbojská.

Doslova pastvou pre oči všetkých priaznivcov historických vlakov je nesporne
Celoslovenský zraz historických železničných vozidiel v Bratislave, ktorý sa koná  pravidelne začiatkom septembra v rušňovom depe Bratislava – východ. Radi sa ho zúčastňujú aj susedia z Čiech a Maďarska, ktorých do Bratislavy – ako inak – dopravia nie úplne bežné vlaky.