Die schmalspurige historische Waldbahn in Vychylovka in der Region Kysuce im Nordwesten der Slowakei verkehrt an der Grenze zwischen den Regionen Kysuce und Orava und ist ein technisches Denkmal von weltweiter Bedeutung.

Die steile Neigung und der Höhenunterschied von 217 m überwindet die Bahn mit Hilfe von Wendeschleifen. Sie entstand 1926 durch die Verbindung von zwei bis dahin getrennten Waldbahnen - der Waldbahn Kysucká von Oščadnica nach Chmúra und der Waldbahn Oravská von Lokca nach Erdútka - durch den Aufbau einer Verbindungsbahn zwischen Chmúra und Erdútka.

Beide Walbahnen hatten eine Spurweite von 760 mm und wurden in den Jahren 1915 bis 1918 für den Holztransport errichtet. Ursprünglich war die Strecke 61 km, mit Abbiegungen über 110 km lang. Die Bahn war bis zum Jahr 1971 in Betrieb, ein Jahr später wurde sie bis auf einen 8 km langen Teil mit Wendeschleifen demontiert.

Der Abschnitt von der Gemeinde Kubátkovia bis zur ersten Wendeschleife, mit einer Länge von 3,4 km wird seit 1994 als eine beliebte touristische Attraktion betrieben. Die Strecke führt durch das Museumsareal Múzeum kysuckej dediny, in dem man 34 volkstümliche Bauwerke aus verschiedenen Gebieten der Region Kysuce versammelte.

Quelle: Vydavateľstvo Dajama